Альтернативні диски: енергетичний поворот на колесах
Що таке спеціальне про гібрид та електричні автомобілі?
Можна заповнити енергією, але не є електричним автомобілем: Volvo V60, попередньо протестований редактором ChroniquesDuVasteMonde Барбарою Войт, стане першим дизельним гібридом у 2012 році.
Більш низькі викиди CO2 - екологічна вигода, за умови, що альтернативні автомобілі не надто великі та надто важкі. Гібриди мають бензиновий або дизельний двигун, який живиться від електродвигуна. Електричні автомобілі можуть їздити на великі відстані лише електрично.
Скільки автомобілів з альтернативними приводами вже існує?
42 мільйони автомобілів на дорогах Німеччини, 37,200 в даний час мають гібридний привід, наприклад, Toyota Prius, Lexus CT 200h або Honda Jazz. Крім того, на дорозі є 2300 електричних автомобілів, таких як Mitsubishi i-Miev, Citroën C-Zero або Peugeot iOn. На початку 2012 року слідують Nissan Leaf і E-Smart (Daimler).
Для кого підходять альтернативні диски?
Для тих, хто подорожує в основному на короткі відстані - за даними опитувань, 80 відсотків автомобілістів подорожують менше 60 кілометрів на день. Більш високі діапазони також не мають сенсу, оскільки вони значно збільшать ціну та енергоспоживання. Піонерський дух повинен принести покупцям: Є невеликий досвід роботи з електронними мобільними телефонами, і на питання про технічні проблеми або час автономної роботи не можна відповісти точно.
Чи можна заощадити гроші на альтернативних дисках?
Ні. Електричні та гібридні автомобілі набагато дорожче, ніж можна порівняти з звичайними приводами. Таким чином, ви платите за маленький електромобіль C-Zero Citroën після всього 35 165 євро, за порівнянний C1 з бензиновим двигуном всього 11 770 євро. Причиною є трудомісткість виробництва високоефективної батареї, яка повинна зберігати значно більше енергії, ніж звичайні батареї. Незважаючи на те, що електроенергія коштує менше, ніж дизель та бензин, а гібриди споживають менше палива, більш висока ціна придбання не компенсується протягом життя автомобіля.
Наскільки великі переваги для навколишнього середовища?
Електричні автомобілі є тихими (ви чуєте тільки шум кочення шини) і вони вільні від викидів. Але чи дійсно вони зберігають клімат газу в загальному балансі, залежить від джерела живлення. Якщо електроенергія виробляється виключно сонцем, водою або вітром, переваги навколишнього середовища є значними. З іншого боку, якщо він походить від нинішньої німецької "енергетичної суміші" (вугілля плюс газ плюс атом плюс регенеративний), немає загального збереження вуглекислого газу порівняно з ефективними автомобілями з двигунами внутрішнього згоряння.
Чи існує субсидія з боку держави для альтернативних силових установок?
В даний час в Німеччині застосовується для e-mobile (не для гібридів) п'ятирічне звільнення від оподаткування транспортних засобів. Інші переваги, такі як безкоштовне міське паркування, обговорюються. Федеральний уряд поки що відкинув високі премії, такі як у багатьох країнах (у Данії, наприклад, до 17 500 євро за автомобіль). Перш за все, він підтримує дослідження та розробки.
Де і як підживлюється?
Гібридні автомобілі заповнюють звичайно дизель або бензин, електричні машини повинні заряджатися електрикою, як правило, приблизно за 100 кілометрів. Це займає від чотирьох до дванадцяти годин на звичайних розетках. На спеціальних зарядних станціях це швидше, але дорога покупка не варто (поки що) для АЗС. Загальнонаціональна мережа електронних автозаправних станцій, ймовірно, не існуватиме в найближчому майбутньому. Тому електрикам бажано мати гараж або навісний простір з відповідною силовою лінією та розеткою. І відкритий роботодавець, який надає опцію навантаження на автостоянці компанії.
Де можна спробувати альтернативні диски?
Ось невеликий вибір проектів спільного використання автомобілів або орендованих станцій, які пропонують деякі автомобілі з гібридним або електричним двигуном:
? "Флінкстер", служба спільного використання автомобілів Deutsche Bahn: E-Flitzer готова в Гамбурзі, Берліні, Франкфурті, Саарбрюкені, Дармштадті та Аахені; у Берліні також гібриди plug-in. Приклад ціни для Дармштадта: від 1,90 євро / година плюс 17 центів / км.
? Пілотний проект в Гамбурзі компанією Greenpeace Energy з постачальником автомобілів Cambio: Mitsubishi i-Miev (100% зелена електроенергія) за 1,90 євро / годину плюс 32 центи / км.
? Europcar: орендує Opel Ampera (розширений діапазон E-car).
