Dacia Duster: Справжній Вільдер
Двоє, хто розуміє один одного: Dacia Duster і ChroniquesDuVasteMonde, співробітник Mirja Hammer
Весь навколо мені ветеран автомобіль журналісти, перед мені Dacia Duster. Добре тоді. Запускаю двигун, він кричить голосно. Збентежений, незручний. Тому знову дайте газ дуже обережно. Але знов, Duster скаже, та я встаю вже? Дружина-у-колесі? Анекдоти caught. Але зараз я повинен пройти через це.
Нова спроба: запустити і швидко перейти на третю передачу. Ось що любить Duster. Добре. По дорозі ми продовжуємо подружитися, і я пильно дивлюся на нього. Тут є достатньо місця для ніг, багажу та велосипедів. Тільки пурист приладовий щит і прості пластикові елементи здаються трохи бідними.
Для SUV, Dacia Duster є unbeatable у ціні - та хто потребує mahogany відполірований та trebusgeklügeltes аудіо система для дикого лісу та гори ведення? Але чи може він дійсно позашляховик? Впевнене, все-колесо заженуть піднімається Dacia Duster пагорб, котрий навіть пішки здається ледве conquerable, долає crater-глибокі вибоїни, веде slalom на гравію та слизькій траві - всі повністю суверенний. Ось чому вперте перша передача: Він дає Dacia Duster привід потужний всюди і захоплюють безпечно.
Технічно цей позашляховик - це варіант для тих, хто часто буває на пересіченій місцевості, але автомобіль не може собі цього дозволити. Якщо ви шукаєте позашляховик для міських прогулянок, я раджу від високошвидкісного двигуна і відсутності престижу.
Dacia Duster - справжній Уайлдер - але симпатичний. Блаженні і брудні ми їдемо назад. Колеги, ви можете зберегти жарти!
INFO: Dacia Duster (4.32 m довгий, 1.82 m широкий, 1.63 m високий) є наявний тому що бензиновий двигун (105 hp) або дизель (90? 110 hp) з фронтом або switchable все-колесо заженуть. Витрата дизельного генератора: від 5,0 л / 100 км (CO2: від 130 г / км). Ціни від 11 990 євро.
