Велоспорт без шолома: нема автоматичного співучасті в аваріях
Судді BGH дали велосипедисту з права Шлезвіг-Гольштейн, 2011 рік був серйозно поранений в голові. Вона їхала на роботу без шолома, коли раптово перед нею відкрилися двері припаркованого автомобіля. Позивач в'їхав проти водійських дверей, розбився і отримав серйозні черепно-мозкові травми. Вона вимагала компенсації від водія автомобіля та її страхування відповідальності. Проте, Вищий регіональний суд Шлезвіг ухвалив, що велосипедист частково винен у її травмах, тому що вона не носила велосипедний шолом. Їх позов про відшкодування збитків повинен зменшуватися на думку суддів на 20 відсотків.
BGH тепер скасував вердикт. Велоспорт без шолома не призводить до автоматичного співучасті, оскільки носіння шолома не є обов'язковим.
Протягом багатьох років експерти і велосипедисти сперечалися про сенс і безглуздість вимоги до велосипедного шолома. Німецьке товариство травматології (DGU) рекомендує велосипедистам носити шолом навіть без юридичного зобов'язання, оскільки він може захистити від серйозної травми голови у випадку падіння. У загрозливих життю травмах голова з більш ніж 70 відсотків, найчастіше ураженою частиною тіла? це підтверджується даними TraumaRegister DGU®.
ADFC не хоче носити шолом: "Вже давно погодилися всі експерти і уряд Німеччини, що шолом не є ні примусовим, ні керованим, але це різко зменшить використання велосипедів і збільшить автомобільний рух Відповідає за політику охорони здоров'я », пише Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e. В. на своєму сайті. Велосипедисти з головними уборами також кажуть, що більше беруть участь у аваріях? або тому, що вони їздять безтурботно, або тому, що автомобілісти менше приділяють увагу нібито захищеним велосипедистів. Подібно до введення ременя безпеки в 1976 році, країна розбита на обов'язки шолома.
Прийняття велосипедних шоломів у Німеччині зростає дуже повільно: за даними Федерального науково-дослідного інституту дорожнього руху (bast), у 2013 році лише 15 відсотків усіх велосипедистів носили шолом - всього на два відсотки більше, ніж у 2012 році.
Що ви думаєте: Чи повинно бути зобов'язання з шолом?
Чи є велосипедний халатний без шолома? Чи повинно бути вимоги до шолома для велосипедистів? Голосуйте та приєднуйтесь до спільноти ChroniquesDuVasteMonde.
